به گزارش بنیاد مطالعات قفقاز، علی نورزاد مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ایران در ادامه دیدارهای خود در باکو با ساحل بابایف معاون وزیر اقتصاد، صالح محمداف رئیس سازمان راهداری و جاوید قربان اف رئیس راه آهن جمهوری آذربایجان پیرامون توسعه همکاری های دو کشور در حوزه حمل و نقل مذاکره کرد. در دیدار با جاوید قربان اف رئیس راه آهن جمهوری آذربایجان، روند ساخت و ساز پل ریلی 82.5 متری بر روی رودخانه آستارا در مرز مشترک دو کشور، خط ریلی 8.3 کیلومتری از ترمینال آستارای جمهوری آذربایجان تا مرز جمهوری اسلامی ایران و نیز عملیات صورت گرفته در خاک کشورمان مورد بحث و بررسی قرار گرفت. جاوید قربان اف اعلام کرد، اقدامات صورت گرفته در راستای افزایش ظرفیتهای ترانزیتی جمهوری آذربایجان ایجاب می کند تا در قالب تکمیل دالان حمل و نقل شمال ـ جنوب به عملیات در دست اجرا در خاک آذربایجان سرعت بیشتری بخشیده شود .
علی نورزاد نیز ابراز امیدواری کرد دالان حمل و نقل شمال ـ جنوب به توسعه و گسترش هر چه بیشتر روابط اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان کمک کند. نورزاد در پایان سفر خود به باکو در گفتگو با خبرگزاری ترند از نهایی شدن توافق پیرامون پرداخت وام 500 میلیون دلاری توسط بانک «بین الخلق» به پروژه راه آهن رشت ـ آستارا خبر داد.علی نورزاد در ادامه گفت اکنون مذاکرات پیرامون شرایط و جزئیات این وام در حال انجام است.نورزاد با اشاره به سفر شاهین مصطفی یف وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان به ایران در اواخر ماه مه گفت که وی با پروژه های خط آهن تهران ـ قزوین ـ رشت ـ آستارا از نزدیک دیدن کرد و هم اکنون مذاکرات برای همکاری دو کشور برای ساخت قسمت رشت ـ آستارا در جریان است. نورزاد همچنین گفت که وی در دیدار از باکو موضوع ورود شرکت های ایرانی به پروژه های حمل و نقل جمهوری آذربایجان را نیز مذاکره می کند. جمهوری آذربایجان تاکنون 25 میلیارد دلار سرمایه گذاری در پروژه های حمل و نقل داشته است.معاون وزیر راه و ترابری گفت که قرار شده است یک کار گروه در زمینه حمل و نقل میان دو کشور ایجاد شود و 200 شرکت ایرانی که تجربه بین المللی در ساخت پروژه های حمل و نقل دارند، در آینده سفری به باکو داشته باشند. بگفته وی، در خود ایران هم اکنون جا برای سرمایه گذاری 25 میلیارد دلاری در پروژه های حمل و نقل تا سال 2021 وجود دارد و دولت نیز کلا مجوز سرمایه گذاری 50 میلیارد دلاری در پروژه ها را داده است و شرکتهای خارجی می توانند در این پروژه ها مشارکت کنند.
https://ccsi.ir//vdcft1dy.w6dmcagiiw.htmlعلی نورزاد نیز ابراز امیدواری کرد دالان حمل و نقل شمال ـ جنوب به توسعه و گسترش هر چه بیشتر روابط اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان کمک کند. نورزاد در پایان سفر خود به باکو در گفتگو با خبرگزاری ترند از نهایی شدن توافق پیرامون پرداخت وام 500 میلیون دلاری توسط بانک «بین الخلق» به پروژه راه آهن رشت ـ آستارا خبر داد.علی نورزاد در ادامه گفت اکنون مذاکرات پیرامون شرایط و جزئیات این وام در حال انجام است.نورزاد با اشاره به سفر شاهین مصطفی یف وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان به ایران در اواخر ماه مه گفت که وی با پروژه های خط آهن تهران ـ قزوین ـ رشت ـ آستارا از نزدیک دیدن کرد و هم اکنون مذاکرات برای همکاری دو کشور برای ساخت قسمت رشت ـ آستارا در جریان است. نورزاد همچنین گفت که وی در دیدار از باکو موضوع ورود شرکت های ایرانی به پروژه های حمل و نقل جمهوری آذربایجان را نیز مذاکره می کند. جمهوری آذربایجان تاکنون 25 میلیارد دلار سرمایه گذاری در پروژه های حمل و نقل داشته است.معاون وزیر راه و ترابری گفت که قرار شده است یک کار گروه در زمینه حمل و نقل میان دو کشور ایجاد شود و 200 شرکت ایرانی که تجربه بین المللی در ساخت پروژه های حمل و نقل دارند، در آینده سفری به باکو داشته باشند. بگفته وی، در خود ایران هم اکنون جا برای سرمایه گذاری 25 میلیارد دلاری در پروژه های حمل و نقل تا سال 2021 وجود دارد و دولت نیز کلا مجوز سرمایه گذاری 50 میلیارد دلاری در پروژه ها را داده است و شرکتهای خارجی می توانند در این پروژه ها مشارکت کنند.
ccsi.ir/vdcft1dy.w6dmcagiiw.html